Am 22. März 2013 wurde ein neues Binnentankschiff der Reederei Deymann inder TeamCo-Werft in Heusden, Holland, auf den Namen Rudolf Deymann getauft. Mit an Bord: Die Kraftstoff-Wasser-Emulsionstechnik (KWE) von Exomission.

In Kooperation mit dem Motorenhersteller Wärtsilä wurde die KWE exakt an die spezifischen Anforderungen angepasst. Die von der Bundesrepublik Deutschland geförderte Technologie kann Ruß bis zur Nachweisgrenze reduzieren und zusätzlich auch Stickoxide verringern. Durch eine verbesserte Gemischaufbereitung lässt sich zudem der Kraftstoffverbrauch verringern, und sorgt so für eine Amortisierung der umweltfreundlichen Investition. Maßgeschneiderte Technologien gibt es nicht nur für Schiffe sondern ebenso für mobile Maschinen und stationäre Motoren.